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Werkstatt-Wissen

Pickerl durchgefallen – was jetzt? Leichte Mängel, schwere Mängel und Gefahr im Verzug erklärt

Keine Plakette bekommen? Kein Grund zur Panik. Was leichte Mängel, schwere Mängel und Gefahr im Verzug bedeuten, wie lange Sie noch fahren dürfen und wie die Nachbegutachtung abläuft.

Pickerl durchgefallen: Unterbodenkontrolle an einem angehobenen Fahrzeug in der Kfz-Werkstatt Magarage

Das Gutachten liegt am Tresen, aber die Plakette fehlt. Das passiert öfter, als man denkt – laut ÖAMTC hat schon bei der ersten Begutachtung ein spürbarer Teil der Autos schwere Mängel. Wichtig ist jetzt vor allem eines: zu wissen, welche Art von Mangel festgestellt wurde. Davon hängt ab, ob Sie weiterfahren dürfen, wie lange, und was die Sache am Ende kostet.

Die vier Ergebnisse der §57a-Begutachtung

Das Gesetz unterscheidet bei der Pickerl-Überprüfung genau, wie schwer ein Mangel wiegt. Auf Ihrem Prüfgutachten steht bei jedem Punkt eine dieser Einstufungen:

Ohne Mängel

Alles in Ordnung, Sie bekommen die Plakette sofort.

Leichte Mängel (LM)

Das Auto ist verkehrs- und betriebssicher, Sie bekommen trotzdem die Plakette. Die Mängel müssen aber behoben werden. Typisch sind eine leicht angerostete Bremsleitung ohne Schwächung, ein kleiner Steinschlag außerhalb des Sichtfelds oder ein beginnender Ölfilm am Motor. Lassen Sie solche Punkte nicht bis zum nächsten Pickerl liegen – aus einem leichten wird schnell ein schwerer Mangel.

Schwere Mängel (SM)

Das Auto gilt als nicht verkehrs- und betriebssicher, es gibt keine Plakette. Sie dürfen das Fahrzeug längstens zwei Monate nach der Begutachtung weiterverwenden, aber nicht über die Frist Ihrer bisherigen Plakette hinaus. Die Mängel müssen bei der nächsten in Betracht kommenden Werkstatt behoben werden. Klassiker: Bremsbeläge unter dem Mindestmaß, ungleichmäßige Bremswirkung, ausgeschlagene Spurstangenköpfe, defekte Stoßdämpfer, Reifen unter der Mindestprofiltiefe, Durchrostung an tragenden Teilen.

Gefahr im Verzug (GV)

Der Mangel ist so gravierend, dass jede weitere Fahrt eine unmittelbare Gefahr wäre – etwa eine undichte Bremsleitung oder ein gebrochenes Fahrwerksteil. Hier gilt: keine Weiterfahrt, die Zulassung wird aufgehoben. Das Fahrzeug muss abgeschleppt oder an Ort und Stelle repariert werden.

Daneben gibt es noch den Vorschriftsmangel (VM), wenn etwas nicht den Vorschriften entspricht, ohne die Sicherheit direkt zu gefährden – zum Beispiel nicht eingetragene Felgen.

Fahrzeug auf der Hebebühne in der Magarage, Rad und Bremse frei zugänglich für die Mängelbehebung nach dem Pickerl

Die Nachbegutachtung: der Teil, bei dem man Geld verliert

Nach der Reparatur muss das Auto noch einmal vorgeführt werden. Ob dabei nur der behobene Mangel oder das ganze Fahrzeug geprüft wird, hängt von drei Bedingungen ab, die alle gleichzeitig erfüllt sein müssen:

  • Die Vorführung erfolgt innerhalb von vier Wochen nach der negativen Begutachtung,
  • in derselben Begutachtungsstelle,
  • und seit der Begutachtung wurden höchstens 1.000 Kilometer gefahren.

Fällt eine Bedingung weg, wird das ganze Auto neu begutachtet und neu bezahlt. Genau das passiert häufig, wenn die Prüfstelle nicht selbst repariert: Man fährt mit dem Gutachten zur nächsten Werkstatt, wartet auf einen Termin, auf ein Teil – und plötzlich sind die vier Wochen vorbei.

Was Sie jetzt konkret tun sollten

  • Gutachten genau lesen. Welche Punkte sind als SM oder GV eingestuft? Nur die verhindern die Plakette.
  • Kostenvoranschlag verlangen – schriftlich und aufgeschlüsselt nach Arbeit und Teilen, bevor repariert wird.
  • Die Frist im Blick behalten. Vier Wochen und 1.000 km sind schneller weg, als man denkt.
  • Nicht beim Pfuscher sparen. Eine halbherzige Reparatur fällt bei der Nachbegutachtung sofort auf.

Bei uns: prüfen, reparieren, nachbegutachten in einem Haus

Wir führen die §57a-Begutachtung im eigenen Haus durch und beheben Mängel direkt bei uns – Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung, Auspuff, Reifen, Windschutzscheibe und Rost in der eigenen Spenglerei. Sie bekommen vor jeder Reparatur einen schriftlichen Kostenvoranschlag, und die Nachbegutachtung kostet 39 €. Liegt das Teil bei uns, ist das Auto meist am selben Tag fertig.

Was ein Pickerl in Wien kostet, lesen Sie in unserem Beitrag Was kostet das Pickerl in Wien 2026? Alle Details zum Prüfumfang finden Sie auf der Seite zur §57a-Begutachtung in Wien Liesing, die offiziellen Mängelstufen bei der Bundesinnung der Fahrzeugtechniker.

Ihr Auto ist woanders durchgefallen? Bringen Sie das Gutachten mit oder schicken Sie uns ein Foto über das Anfrageformular. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden mit Termin und Preis.

Rechtsstand: November 2026 · Quelle: §57a KFG 1967. Diese Information ersetzt keine Rechtsberatung.

Zuletzt aktualisiert am 9. November 2026

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