Privatkauf ohne Gewährleistung
Beim Kauf von privat wird die Gewährleistung im Kaufvertrag praktisch immer ausgeschlossen — was Sie nach der Übergabe finden, zahlen Sie selbst. Der Check vorher ist Ihre einzige Absicherung.
Ein Ankaufstest lohnt sich nicht bei jedem Fahrzeug gleich stark. In diesen vier Fällen fast immer.
Beim Kauf von privat wird die Gewährleistung im Kaufvertrag praktisch immer ausgeschlossen — was Sie nach der Übergabe finden, zahlen Sie selbst. Der Check vorher ist Ihre einzige Absicherung.
Ein Preis deutlich unter Markt hat immer einen Grund — Zeitdruck beim Verkäufer, ein Unfallschaden, ein anstehender Zahnriemen oder Rost am Träger. Wir sagen Ihnen, welcher es ist.
Ein gültiges Pickerl sagt nur, dass das Fahrzeug am Prüftag in Ordnung war. Läuft es in wenigen Monaten ab, ist die eigentliche Frage: Was kostet die nächste §57a-Begutachtung inklusive Mängelbehebung?
Fehlende Servicenachweise sind kein Ausschlussgrund, aber ein Risiko. Wir gleichen den Kilometerstand mit Verschleißbild, Fehlerspeichereinträgen und Servicedaten im Steuergerät ab.
Rechtsstand: Juli 2026 · Quelle: ABGB, Gewährleistungsrecht
Kein Ersatzteil, keine Bestellung — der Ankaufstest ist die Leistung, die wir am kurzfristigsten einplanen können.
Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand — und, wenn der Verkäufer es zulässt, ein Foto des Zulassungsscheins.
Antwort innerhalb 24 StundenDas Auto muss zu uns, nicht wir zum Auto — vereinbaren Sie mit dem Verkäufer eine Probefahrt zur Mosetiggasse.
Mo.–Sa. 09:00–18:00 UhrFahrzeug auf die Hebebühne, Diagnose anschließen, Prüfliste abarbeiten — von der Lackschichtdicke bis zum Fehlerspeicher.
ca. 90 MinBefund und Kostenvoranschlag, schriftlich. Danach entscheiden Sie: kaufen, nachverhandeln oder gehen lassen.
am selben TagEin paar kurze Fragen, die Leistung ist schon ausgewählt. Sie bekommen Termin und Preis innerhalb eines Werktags.
Begutachtung, Mängelbehebung und Nachbegutachtung in einem Haus.
Wartung nach Herstellervorgabe — die Garantie bleibt erhalten.
Fehlerspeicher auslesen und die Ursache finden, statt Teile zu tauschen.
Beläge, Scheiben, Leitungen und Bremsflüssigkeit samt Siedepunkt.
Bei uns kostet der Ankaufstest für Pkw bis 2,8 t ab 129 €. Im Preis enthalten sind die vollständige Prüfung auf der Hebebühne, das Auslesen aller Steuergeräte, die Lackschichtdickenmessung und der schriftliche Befund. Finden wir Mängel, bekommen Sie den Kostenvoranschlag für deren Behebung ohne Aufpreis dazu. Kommt zusätzlicher Aufwand mit Demontage hinzu, sagen wir Ihnen das vorher und nicht auf der Rechnung.
Rechnen Sie mit ca. 90 Minuten für die Prüfung selbst, plus etwas Zeit für das Gespräch über den Befund. Planen Sie den Termin so, dass der Verkäufer nicht nach zehn Minuten wieder weg muss. Wenn Sie eine Probefahrt mit uns wünschen, sagen Sie es bei der Anfrage dazu — dann reservieren wir mehr Zeit.
Karosserie und Lack inklusive Schichtdickenmessung und Spaltmaßen, Unterboden und Rost, Bremsen samt Siedepunkt der Bremsflüssigkeit, Fahrwerk, Lenkung, Reifen mit Alter und Abriebbild, Motor, Getriebe, Kühlsystem, Klimaanlage, Abgasanlage, Beleuchtung sowie die Fehlerspeicher aller Steuergeräte. Dazu prüfen wir, ob Kilometerstand, Verschleißbild und Servicedaten zusammenpassen.
Ja. Sie bekommen den Befund schriftlich, mit einer Trennung zwischen sicherheitsrelevanten Punkten, normalem Verschleiß und Kosmetik. Zu jedem Punkt steht der Betrag aus unserem Kostenvoranschlag. Damit können Sie beim Verkäufer über Zahlen reden statt über Eindrücke.
Reparierte Unfallschäden erkennt man selten am Lack, aber fast immer an der Lackschichtdicke, an Spaltmaßen, an Schweißpunkten und an nachgesetzten Klebe- oder Dichtnähten im Motorraum und am Unterboden. Wir messen an jedem Anbauteil und vergleichen die Werte untereinander. Wenn wir Spuren finden, steht im Befund, was wir gesehen haben und wie wir es einschätzen.
Gerade dann. Private Verkäufer schließen die Gewährleistung im Kaufvertrag praktisch immer aus, sodass Sie nach der Übergabe jeden Defekt selbst tragen. Die Prüfung vorher ist die letzte Gelegenheit, die Kosten der nächsten zwei Jahre zu sehen, bevor Sie sie übernehmen.
Rechtsstand: Juli 2026 · Quelle: ABGB, Gewährleistungsrecht
Sie haben drei Möglichkeiten: nachverhandeln, den Kauf bei laufender Behebung durch den Verkäufer abschließen oder gehen. Für alle drei brauchen Sie Beträge, und die stehen in unserem Kostenvoranschlag. Entscheiden Sie sich für den Kauf, können wir die Punkte direkt bei uns erledigen — von Spenglerei und Lack bis zur Windschutzscheibe.
Ja. Wir sind Montag bis Samstag von 09:00 bis 18:00 geöffnet, der Samstag ist bei uns ein normaler Werkstatttag und kein verkürzter Vormittag. Fragen Sie den Termin trotzdem vorab an, damit die Hebebühne für Sie frei ist.
Wir beurteilen das Fahrzeug entlang derselben Punkte, die bei der §57a-Begutachtung zählen: Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung, Reifen, Abgaswerte, Rost an tragenden Teilen und Beschädigungen im Sichtfeld der Windschutzscheibe. Sie erfahren also, was beim nächsten Pickerl zu erwarten ist und was es kosten würde. Ein Prüfgutachten nach §57a ist der Ankaufstest damit nicht — das ist eine eigene Leistung mit eigenem Termin.
Rechtsstand: Juli 2026 · Quelle: §57a KFG 1967
Weitere Fragen und Antworten Ihre Frage war nicht dabei? Schreiben Sie uns
Schicken Sie uns Marke, Modell, Baujahr und Kilometerstand. Wenn der Verkäufer den Zulassungsschein fotografieren lässt, umso besser — dann haben wir die Fahrzeugdaten vorab und können den Termin genauer planen. Antwort innerhalb von 24 Stunden, auch am Samstag.
Mosetiggasse 1A/0/9-10, 1230 Wien · Mo.–Sa. 09:00–18:00 Uhr